Railways ne Izzatnagar Division ke 660 route km par ₹295 crore mein Kavach 4.0 approve kiya

📅 12 August 2026 📍 India › Uttar Pradesh Important

Railways Ministry ne 12 August 2026 ko bataya ki Indian Railways ne North Eastern Railway ke Izzatnagar Division ke 660 route km par estimated ₹295 crore mein Kavach Version 4.0 approve kiya hai.

Summary

Ministry of Railways ne 12 August 2026 ko bataya ki Indian Railways ne North Eastern Railway ke Izzatnagar Division ke 660 route km par estimated ₹295 crore ki laagat se Kavach Version 4.0 lagane ko approve kiya hai. Yeh kaam Indian Railways ke balance sections par Long-Term Evolution (LTE) communication backbone ke saath Kavach ke umbrella project ke under hai. Kavach India ka indigenously developed Automatic Train Protection (ATP) system hai, jo zaroorat padne par automatically brakes lagakar Signal Passed at Danger (SPAD) incidents aur collisions ko rokta hai.

Key facts

System: Kavach Version 4.0
Section: 660 route km, Izzatnagar Division, North Eastern Railway
Cost: ₹295 crore
Kavach: Indigenous Automatic Train Protection (ATP) system
Prevents: Signal Passed at Danger (SPAD), collisions
Backbone: LTE communication

Practice MCQs 2 questions

Q1 Advanced

अगस्त 2026 में इज्ज़तनगर मंडल के 660 रूट किमी के लिए कवच संस्करण 4.0 स्वीकृत हुआ। यह मंडल किस रेलवे ज़ोन का है?

Answer dekho

Sahi uttar: D — पूर्वोत्तर रेलवे

इज्ज़तनगर मंडल पूर्वोत्तर रेलवे का हिस्सा है; वहाँ अनुमानित ₹295 करोड़ में कवच 4.0 स्वीकृत हुआ।

Q2 Advanced

कवच के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. कवच स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली है। 2. कवच सिग्नल पास्ड एट डेंजर (SPAD) घटनाओं को रोकने के लिए बनाया गया है। उपरोक्त में से कौन सा/से कथन सही है/हैं?

Answer dekho

Sahi uttar: C — 1 और 2 दोनों

दोनों कथन सही हैं। कवच भारत की स्वदेशी ATP प्रणाली है जो ज़रूरत पड़ने पर स्वतः ब्रेक लगाकर SPAD घटनाओं और टक्करों को रोकती है।