Majuli–Jorhat ferry phir shuru, IWAI dredging
30 Oct 2024: Neamati–Kamalabari channel ki dredging ke baad Jorhat–Majuli ferry NW-2 par resume.
Summary
20 Oct se band; depth 0.5 m (min 1.5 m). CSD Alakananda + tug Khudiram Bose; 2 km stretch.
Key facts
- Waterway
- NW-2
Practice MCQs 3 questions
अक्टूबर 2024 में IWAI द्वारा नेमाटी–कमलाबाड़ी चैनल की ड्रेजिंग के बाद फिर शुरू हुई फेरी सेवाएं माजुली को किससे जोड़ती हैं?
Answer dekho
Sahi uttar: B — जोरहाट
PIB (MoPSW), 30 अक्टूबर 2024: जोरहाट और माजुली के बीच फेरी सेवाएं बाधित थीं और नेमाटी–कमलाबाड़ी चैनल की ड्रेजिंग के बाद फिर शुरू हुईं।
नेमाटी–कमलाबाड़ी चैनल की गहराई किस आवश्यक न्यूनतम के मुकाबले 0.5 मीटर रह गई थी, जिससे 20 अक्टूबर 2024 से फेरी बाधित हुई?
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Sahi uttar: C — 1.5 मीटर
PIB (MoPSW), 30 अक्टूबर 2024: चैनल की गहराई न्यूनतम 1.5 मीटर के मुकाबले 0.5 मीटर रह गई।
अक्टूबर 2024 में बहाल जोरहाट–माजुली फेरी किस राष्ट्रीय जलमार्ग पर चलती है?
Answer dekho
Sahi uttar: A — NW-2 (ब्रह्मपुत्र)
PIB (MoPSW), 30 अक्टूबर 2024: सोनोवाल ने कहा कि ड्रेजिंग से NW 2 (ब्रह्मपुत्र) पर माजुली और जोरहाट के बीच फेरी सेवाएं फिर शुरू हुईं।