गुजरात के पहले खंड बाजवा (वडोदरा)–अहमदाबाद पर कवच 4.0 शुरू
रेल मंत्रालय ने 30 दिसंबर 2025 को बताया कि स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली कवच 4.0 को गुजरात के पहले, 96 किमी लंबे बाजवा (वडोदरा)–अहमदाबाद खंड पर चालू कर दिया गया है।
सारांश
कवच 4.0, भारतीय रेल की स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली, को गुजरात के पहले 96 किमी लंबे बाजवा (वडोदरा)–अहमदाबाद खंड पर चालू कर दिया गया है, रेल मंत्रालय ने 30 दिसंबर 2025 को बताया। परियोजना में 17 स्टेशन, 23 टावर, 20 कवच भवन/कुटियाँ, 192 किमी ऑप्टिकल फाइबर केबल और 2,872 RFID टैग शामिल हैं, और इस मार्ग पर पहली कवच-युक्त ट्रेन संकल्प फास्ट पैसेंजर थी। सेफ्टी इंटीग्रिटी लेवल-4 से प्रमाणित कवच अब 2,200 से अधिक रूट किमी पर लागू है और लाल सिग्नल पार करने, अधिक गति तथा आमने-सामने व पीछे से टक्कर से सुरक्षा देता है।
मुख्य तथ्य
- खंड
- बाजवा (वडोदरा)–अहमदाबाद, 96 किमी; गुजरात में पहला
- दायरा
- 17 स्टेशन, 23 टावर, 192 किमी OFC, 2,872 RFID टैग
- पहली ट्रेन
- संकल्प फास्ट पैसेंजर (59549/59550)
- प्रमाणन
- सेफ्टी इंटीग्रिटी लेवल-4 (SIL-4)
- नेटवर्क
- कवच के तहत 2,200 से अधिक रूट किमी
अभ्यास MCQ 2 प्रश्न
गुजरात के बाजवा (वडोदरा)–अहमदाबाद खंड पर चालू स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली कवच किस सेफ्टी इंटीग्रिटी लेवल से प्रमाणित है?
उत्तर देखें
सही उत्तर: C — SIL-4
PIB (रेल): कवच सेफ्टी इंटीग्रिटी लेवल-4 (SIL-4) से प्रमाणित है, जो सिग्नलिंग में सर्वोच्च सुरक्षा मानकों में से एक है।
30 दिसंबर 2025 को घोषित गुजरात में कवच 4.0 का पहला संचालन किस खंड पर हुआ?
उत्तर देखें
सही उत्तर: B — बाजवा (वडोदरा)–अहमदाबाद
PIB (रेल): कवच 4.0 गुजरात के पहले खंड, 96 किमी लंबे बाजवा (वडोदरा)–अहमदाबाद, पर चालू किया गया।