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भारतीय तटरक्षक बल ने पहला स्वदेशी रूप से डिज़ाइन किया प्रदूषण नियंत्रण पोत 'समुद्र प्रताप' शामिल किया

भारतीय तटरक्षक बल ने 23 दिसंबर 2025 को गोवा शिपयार्ड लिमिटेड द्वारा निर्मित अपना पहला स्वदेशी रूप से डिज़ाइन और निर्मित प्रदूषण नियंत्रण पोत 'समुद्र प्रताप' शामिल किया।

सारांश

भारतीय तटरक्षक बल (ICG) ने 23 दिसंबर 2025 को गोवा शिपयार्ड लिमिटेड (GSL) की दो-PCV परियोजना के तहत अपना पहला स्वदेशी रूप से डिज़ाइन और निर्मित प्रदूषण नियंत्रण पोत (PCV) 'समुद्र प्रताप' (यार्ड 1267) शामिल किया। 60% से अधिक स्वदेशी सामग्री वाला समुद्र प्रताप ICG बेड़े का सबसे बड़ा जहाज़ है, जिसकी लंबाई 114.5 मीटर और विस्थापन 4,170 टन है। समुद्र प्रताप डायनेमिक पोज़िशनिंग (DP-1) क्षमता वाला पहला ICG जहाज़ भी है और इसमें विशेष आर्थिक क्षेत्र तथा उससे आगे प्रदूषण प्रतिक्रिया के लिए ऑयल फ़िंगरप्रिंटिंग मशीन जैसी तेल-रिसाव पहचान प्रणालियाँ हैं।

मुख्य तथ्य

शामिल
23 दिसंबर 2025
निर्माता
गोवा शिपयार्ड लिमिटेड (यार्ड 1267; 2-PCV परियोजना)
प्रथम
ICG का पहला स्वदेशी रूप से डिज़ाइन और निर्मित प्रदूषण नियंत्रण पोत
आकार
114.5 मीटर लंबा, 16.5 मीटर चौड़ा, 4,170 टन — ICG बेड़े का सबसे बड़ा
स्वदेशी सामग्री
60% से अधिक
क्षमता
डायनेमिक पोज़िशनिंग (DP-1) वाला पहला ICG जहाज़

अभ्यास MCQ 3 प्रश्न

Q1

दिसंबर 2025 में शामिल भारतीय तटरक्षक बल के पहले स्वदेशी रूप से डिज़ाइन किए प्रदूषण नियंत्रण पोत 'समुद्र प्रताप' का निर्माण किस शिपयार्ड ने किया?

उत्तर देखें

सही उत्तर: A — गोवा शिपयार्ड लिमिटेड

PIB 2208089: समुद्र प्रताप (यार्ड 1267) गोवा शिपयार्ड लिमिटेड की दो-PCV परियोजना के तहत बना।

Q2 उन्नत

समुद्र प्रताप किस क्षमता से लैस होने वाला पहला भारतीय तटरक्षक जहाज़ है?

उत्तर देखें

सही उत्तर: C — डायनेमिक पोज़िशनिंग (DP-1)

PIB 2208089: यह PCV डायनेमिक पोज़िशनिंग क्षमता (DP-1) से लैस होने वाला पहला भारतीय तटरक्षक जहाज़ है।

Q3 उन्नत

ICGS समुद्र प्रताप के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. यह भारतीय तटरक्षक बेड़े का सबसे बड़ा जहाज़ है। 2. इसमें 60% से अधिक स्वदेशी सामग्री है। 3. इसका विस्थापन लगभग 6,100 टन है। उपर्युक्त में से कौन-सा/से कथन सही है/हैं?

उत्तर देखें

सही उत्तर: B — केवल 1 और 2

PIB 2208089: समुद्र प्रताप 60% से अधिक स्वदेशी सामग्री के साथ ICG बेड़े का सबसे बड़ा जहाज़ है। इसका विस्थापन 4,170 टन है, अतः कथन 3 गलत है।

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