कैबिनेट ने असम में NH-15 पर 8,970 करोड़ रुपये के 4-लेन गुवाहाटी–तेज़पुर कॉरिडोर को मंज़ूरी दी
आर्थिक मामलों की मंत्रिमंडलीय समिति ने 6 अगस्त 2026 को असम में NH-15 पर 8,970.20 करोड़ रुपये की लागत से 135.87 किमी लंबे 4-लेन एक्सेस-नियंत्रित गुवाहाटी–तेज़पुर कॉरिडोर को मंज़ूरी दी।
सारांश
आर्थिक मामलों की मंत्रिमंडलीय समिति ने 6 अगस्त 2026 को असम में NH-15 के 135.87 किमी लंबे, 4-लेन एक्सेस-नियंत्रित गुवाहाटी–तेज़पुर कॉरिडोर को, बैहाटा चारियाली से तेज़पुर तक, मंज़ूरी दी। परियोजना 8,970.20 करोड़ रुपये की पूंजी लागत से बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफ़र (टोल) मोड में बनेगी। इसमें भारतीय वायुसेना के साथ तय तेज़पुर बाईपास में 4.9 किमी की आपातकालीन लैंडिंग सुविधा, पाँच बड़े बाईपास और एक हाथी अंडरपास शामिल हैं। इससे औसत यात्रा गति दोगुनी और यात्रा समय आधा होने की उम्मीद है, जिससे ब्रह्मपुत्र के दक्षिण में NH-27 पर भीड़ घटेगी।
मुख्य तथ्य
- कॉरिडोर
- गुवाहाटी (बैहाटा चारियाली)–तेज़पुर, NH-15, असम
- लंबाई
- 135.87 किमी, 4-लेन एक्सेस-नियंत्रित
- लागत
- 8,970.20 करोड़ रुपये
- मोड
- बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफ़र (टोल)
- विशेषताएँ
- 4.9 किमी आपातकालीन लैंडिंग सुविधा; हाथी अंडरपास
- स्वीकृति
- CCEA, 6 अगस्त 2026
अभ्यास MCQ 3 प्रश्न
अगस्त 2026 में CCEA द्वारा स्वीकृत 4-लेन गुवाहाटी–तेज़पुर कॉरिडोर किस राष्ट्रीय राजमार्ग पर विकसित किया जा रहा है?
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सही उत्तर: B — NH-15
बैहाटा चारियाली से तेज़पुर तक 135.87 किमी का कॉरिडोर असम में NH-15 पर है।
NH-15 पर गुवाहाटी–तेज़पुर कॉरिडोर किस मोड में विकसित किया जाएगा?
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सही उत्तर: C — बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफ़र (टोल)
परियोजना 8,970.20 करोड़ रुपये की पूंजी लागत से बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफ़र (टोल) मोड में विकसित होगी।
अगस्त 2026 में स्वीकृत गुवाहाटी–तेज़पुर कॉरिडोर के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. इसमें भारतीय वायुसेना के साथ तय तेज़पुर बाईपास में आपातकालीन लैंडिंग सुविधा शामिल है। 2. परियोजना की कुल लंबाई लगभग 235 किमी है। उपरोक्त में से कौन सा/से कथन सही है/हैं?
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सही उत्तर: A — केवल 1
केवल कथन 1 सही है। परियोजना की लंबाई 135.87 किमी है; 4.9 किमी की आपातकालीन लैंडिंग सुविधा तेज़पुर बाईपास में है।