CCEA ne Brahmaputra ke neeche India ki pehli underwater road-cum-rail tunnel wale ₹18,662 crore Gohpur–Numaligarh corridor ko manzoori di
CCEA ne 13 February 2026 ko Assam mein Brahmaputra ke neeche 15.79 km road-cum-rail tunnel samet ₹18,662 crore ka 4-lane Gohpur–Numaligarh corridor approve kiya.
Summary
CCEA ne 13 February 2026 ko Gohpur (NH-15) se Numaligarh (NH-715) tak 4-lane greenfield corridor approve kiya — ₹18,662 crore, EPC. Total 33.7 km, jisme 15.79 km twin-tube road-cum-rail tunnel Brahmaputra ke neeche. India ki pehli aur duniya ki doosri aisi tunnel. Abhi 240 km, ~6 ghante Silghat ke raaste.
Key facts
- Approved
- 13 February 2026
- Route
- Gohpur–Numaligarh
- Cost
- ₹18,662 crore
- Tunnel
- 15.79 km
- First
- India mein pehli, duniya mein doosri
Practice MCQs 3 questions
फरवरी 2026 में स्वीकृत ब्रह्मपुत्र के नीचे सड़क-सह-रेल सुरंग असम के किन दो स्थानों को जोड़ेगी?
Answer dekho
Sahi uttar: A — गोहपुर और नुमालीगढ़
कॉरिडोर NH-15 पर गोहपुर से NH-715 पर नुमालीगढ़ तक है।
ब्रह्मपुत्र सुरंग वाले गोहपुर–नुमालीगढ़ कॉरिडोर की स्वीकृत पूंजी लागत कितनी है?
Answer dekho
Sahi uttar: B — ₹18,662 करोड़
CCEA ने परियोजना को EPC मोड पर ₹18,662 करोड़ की कुल पूंजी लागत से मंज़ूरी दी।
गोहपुर–नुमालीगढ़ परियोजना के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. ब्रह्मपुत्र के नीचे इसकी सुरंग लगभग 15.79 किमी लंबी है, जबकि कुल परियोजना लंबाई 33.7 किमी है। 2. सुरंग की दोनों ट्यूबों में केवल रेल लाइनें होंगी, सड़क यातायात नहीं। उपरोक्त में से कौन-सा/से सही है/हैं?
Answer dekho
Sahi uttar: A — केवल 1
केवल कथन 1 सही है। यह ट्विन-ट्यूब सड़क सुरंग है जिसकी प्रत्येक ट्यूब में दो लेन हैं, और एक ट्यूब में रेल अवसंरचना का प्रावधान है।