Raigarh ki steel slag road duniya ki sabse lambi ke roop mein Guinness record mein; Jitendra Singh ne wider use par zor diya
12 September 2026 ko CSIR-CRRI aur Jindal Steel ki Chhattisgarh ke Raigarh mein banayi 1.85-km road ko processed steel slag aggregates se bani duniya ki sabse lambi road ka Guinness World Record diya gaya.
Summary
'World's Longest Road Built with Processed Steel Slag Aggregates' ka Guinness World Record Chhattisgarh ke Raigarh mein CSIR-Central Road Research Institute (CSIR-CRRI), New Delhi aur Jindal Steel Limited ki milkar banayi 1.85-km road ko diya gaya. Event mein Union Minister Jitendra Singh ne kaha ki steel slag road technology se road construction cost lagbhag 40% kam ho sakti hai aur conventional roads se chaar guna strength milti hai, aur major maintenance lagbhag 15 saal baad hi chahiye. Unhone technology ko 'one project se many projects, one State se many States' tak le jaane ki apeal ki. Pehle iska use Gujarat mein Hazira Port tak six-lane road aur NH-66 Mumbai–Goa highway par hua hai, aur agla project Odisha mein 40-km road hai.
Key facts
- Record
- Processed steel slag aggregates se bani duniya ki sabse lambi road — 1.85 km
- Place
- Raigarh, Chhattisgarh
- Built by
- CSIR-CRRI (New Delhi) aur Jindal Steel
- Benefits
- ~40% kam cost; 4x strength; ~15 saal baad major maintenance
- Earlier use
- Hazira Port road (Gujarat); NH-66 Mumbai–Goa
- Next
- Odisha mein 40-km steel slag road
Practice MCQs 3 questions
प्रसंस्कृत स्टील स्लैग एग्रीगेट से बनी विश्व की सबसे लंबी सड़क का गिनीज़ रिकॉर्ड बनाने वाली 1.85 किमी सड़क कहाँ है?
Answer dekho
Sahi uttar: A — रायगढ़, छत्तीसगढ़
1.85 किमी की रिकॉर्ड सड़क छत्तीसगढ़ के रायगढ़ में है।
रायगढ़ की गिनीज़ रिकॉर्ड सड़क में प्रयुक्त स्टील स्लैग सड़क तकनीक किस CSIR प्रयोगशाला ने विकसित की?
Answer dekho
Sahi uttar: D — CSIR-CRRI
सड़क CSIR-केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (CRRI), नई दिल्ली और जिंदल स्टील ने संयुक्त रूप से बनाई।
स्टील स्लैग सड़क तकनीक के बारे में केंद्रीय मंत्री जितेंद्र सिंह के दावों पर विचार करें: 1. इससे सड़क निर्माण लागत लगभग 40% घट सकती है। 2. इससे बनी सड़कों को हर तीन वर्ष में बड़े रखरखाव की ज़रूरत होती है। उपरोक्त में से कौन सा/से कथन सही है/हैं?
Answer dekho
Sahi uttar: A — केवल 1
केवल कथन 1 सही है। मंत्री ने कहा कि तकनीक से लागत लगभग 40% घट सकती है और ऐसी सड़कों को लगभग 15 वर्ष बाद ही बड़े रखरखाव की ज़रूरत पड़ सकती है।