रेलवे ने महाराष्ट्र में ₹228 करोड़ से ताडाली–घुग्घुस खंड के दोहरीकरण को मंज़ूरी दी
भारतीय रेल ने 16 जुलाई 2026 को दिल्ली–चेन्नई हाई डेंसिटी नेटवर्क पर महाराष्ट्र के 14 किमी लंबे ताडाली–घुग्घुस खंड के ₹228 करोड़ से दोहरीकरण को मंज़ूरी दी।
सारांश
भारतीय रेल ने महाराष्ट्र में 14 किमी लंबे ताडाली–घुग्घुस रेल खंड के ₹228 करोड़ की लागत से दोहरीकरण को मंज़ूरी दी, जिसकी घोषणा 16 जुलाई 2026 को हुई। ताडाली–घुग्घुस खंड दिल्ली–चेन्नई हाई डेंसिटी नेटवर्क के वर्धा–बल्लारशाह खंड पर स्थित एकल-लाइन, माल-प्रधान खंड है, जिस पर कोयला, लौह अयस्क, जिप्सम और पेट्रोलियम उत्पाद ढोए जाते हैं। पूरा होने पर दोहरीकरण से प्रति वर्ष 4.5 मिलियन टन अतिरिक्त यातायात संभव होगा।
मुख्य तथ्य
- घोषणा
- 16 जुलाई 2026
- खंड
- ताडाली–घुग्घुस, महाराष्ट्र (14 किमी)
- लागत
- ₹228 करोड़
- मार्ग
- वर्धा–बल्लारशाह, दिल्ली–चेन्नई HDN
- अतिरिक्त क्षमता
- 4.5 MTPA
अभ्यास MCQ 2 प्रश्न
जुलाई 2026 में दोहरीकरण के लिए मंज़ूर ताडाली–घुग्घुस रेल खंड किस हाई डेंसिटी नेटवर्क मार्ग पर है?
उत्तर देखें
सही उत्तर: C — दिल्ली–चेन्नई
ताडाली–घुग्घुस दिल्ली–चेन्नई हाई डेंसिटी नेटवर्क के वर्धा–बल्लारशाह खंड पर है।
महाराष्ट्र में 14 किमी लंबे ताडाली–घुग्घुस खंड के दोहरीकरण की स्वीकृत लागत कितनी है?
उत्तर देखें
सही उत्तर: B — ₹228 करोड़
भारतीय रेल ने ₹228 करोड़ की लागत से दोहरीकरण को मंज़ूरी दी।