लगभग 100 वर्ष बाद कादियां–ब्यास रेल लाइन परियोजना पुनर्जीवित: 39.68 किमी, लगभग ₹1,400 करोड़
18 जून 2026 को रेल राज्य मंत्री रवनीत सिंह बिट्टू ने पंजाब के माझा क्षेत्र में कादियां–ब्यास नई रेल लाइन के पुनरुद्धार की घोषणा की, जो लगभग ₹1,400 करोड़ की 39.68 किमी ब्रॉड-गेज लाइन है।
सारांश
पंजाब के माझा क्षेत्र में कादियां–ब्यास नई रेल लाइन परियोजना को पुनर्जीवित किया गया है, यह घोषणा केंद्रीय रेल राज्य मंत्री रवनीत सिंह बिट्टू ने 18 जून 2026 को की। 39.68 किमी लंबी ब्रॉड-गेज लाइन गुरदासपुर ज़िले के कादियां को अमृतसर ज़िले के ब्यास से लगभग ₹1,400 करोड़ की अनुमानित लागत से जोड़ेगी और इसे उत्तर रेलवे बनाएगा। परियोजना में घुमान और बटाला में क्रॉसिंग स्टेशन, 11 बड़े और 121 छोटे पुल, 54 रोड अंडर ब्रिज और भारत की स्वदेशी ट्रेन टक्कर-रोधी प्रणाली कवच शामिल हैं। इस रेल लिंक को पहली बार 1928–29 में तत्कालीन नॉर्थ-वेस्टर्न रेलवे ने मंज़ूरी दी थी।
मुख्य तथ्य
- मार्ग
- कादियां (गुरदासपुर) से ब्यास (अमृतसर), पंजाब
- लंबाई
- 39.68 किमी
- लागत
- लगभग ₹1,400 करोड़
- ज़ोन
- उत्तर रेलवे
- इतिहास
- 1928–29 में पहली मंज़ूरी
अभ्यास MCQ 3 प्रश्न
जून 2026 में घोषित पुनर्जीवित कादियां–ब्यास नई रेल लाइन किस राज्य में है?
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सही उत्तर: A — पंजाब
यह लाइन पंजाब के माझा क्षेत्र में गुरदासपुर ज़िले के कादियां को अमृतसर ज़िले के ब्यास से जोड़ती है।
जून 2026 में पुनर्जीवित कादियां–ब्यास नई रेल लाइन की लंबाई और अनुमानित लागत क्या है?
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सही उत्तर: D — 39.68 किमी, लगभग ₹1,400 करोड़
39.68 किमी ब्रॉड-गेज कॉरिडोर की अनुमानित लागत लगभग ₹1,400 करोड़ है।
कादियां–ब्यास रेल परियोजना के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. इसे पहली बार 1928–29 में तत्कालीन नॉर्थ-वेस्टर्न रेलवे ने मंज़ूरी दी थी। 2. इसे उत्तर रेलवे बनाएगा और इसमें कवच लगाया जाएगा। उपर्युक्त में से कौन-सा/से कथन सही है/हैं?
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सही उत्तर: B — 1 और 2 दोनों
रेल मंत्रालय की विज्ञप्ति के अनुसार दोनों सही हैं।