उत्तर रेलवे के 680 रूट किमी पर ₹206 करोड़ से कवच 4.0 स्वीकृत
भारतीय रेल ने 10 जुलाई 2026 को उत्तर रेलवे के दिल्ली मंडल के रेवाड़ी–दिल्ली और शकूरबस्ती–बठिंडा खंडों के 680 रूट किमी पर ₹206 करोड़ की लागत से कवच संस्करण 4.0 की स्वीकृति की घोषणा की।
सारांश
भारतीय रेल ने उत्तर रेलवे के दिल्ली मंडल के रेवाड़ी–दिल्ली और शकूरबस्ती–बठिंडा खंडों (फ़ीडर शाखा लाइनों सहित) के 680 रूट किलोमीटर पर कवच संस्करण 4.0 लगाने को स्वीकृति दी; इसकी घोषणा 10 जुलाई 2026 को हुई। परियोजना ₹206 करोड़ की लागत से स्वीकृत हुई है। कवच भारत की स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है, जो ज़रूरत पड़ने पर स्वतः ब्रेक लगाकर सिग्नल पास्ड एट डेंजर (SPAD) घटनाओं और टक्करों को रोकती है।
मुख्य तथ्य
- प्रणाली
- कवच 4.0 — स्वदेशी ATP
- लंबाई
- 680 रूट किमी
- लागत
- ₹206 करोड़
- खंड
- रेवाड़ी–दिल्ली, शकूरबस्ती–बठिंडा
अभ्यास MCQ 2 प्रश्न
जुलाई 2026 में उत्तर रेलवे के 680 रूट किमी पर स्वीकृत कवच किस प्रकार की प्रणाली है?
उत्तर देखें
सही उत्तर: C — स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली
कवच भारत की स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है।
जुलाई 2026 में स्वीकृत कवच संस्करण 4.0 उत्तर रेलवे के दिल्ली मंडल के किन खंडों पर लगेगा?
उत्तर देखें
सही उत्तर: B — रेवाड़ी–दिल्ली और शकूरबस्ती–बठिंडा
परियोजना ₹206 करोड़ में रेवाड़ी–दिल्ली और शकूरबस्ती–बठिंडा खंडों (फ़ीडर शाखा लाइनों सहित) के 680 रूट किमी को कवर करती है।