भारतीय एक्वानॉट्स ने फ़्रांसीसी पनडुब्बी नॉटाइल से अटलांटिक में 4,025 मीटर और 5,002 मीटर गहराई तक गोता लगाया
NIOT, चेन्नई के दो भारतीय एक्वानॉट्स राजू रमेश और कमांडर (सेवानिवृत्त) जतिंदर पाल सिंह ने 5 और 6 अगस्त 2025 को IFREMER की पनडुब्बी नॉटाइल में अटलांटिक महासागर में 4,025 मीटर और 5,002 मीटर तक गोता लगाया, जो भारत के अब तक के सबसे गहरे गोते हैं।
सारांश
भारत के अब तक के सबसे गहरे समुद्री गोते 5 और 6 अगस्त 2025 को पूरे हुए, जब राष्ट्रीय समुद्र प्रौद्योगिकी संस्थान (NIOT), चेन्नई के दो एक्वानॉट्स फ़्रांसीसी पनडुब्बी नॉटाइल में अटलांटिक महासागर में 4,025 मीटर और 5,002 मीटर तक पहुँचे; यह घोषणा केंद्रीय मंत्री डॉ. जितेंद्र सिंह ने की। NIOT के वरिष्ठ वैज्ञानिक राजू रमेश ने 4,025 मीटर और कमांडर (सेवानिवृत्त) जतिंदर पाल सिंह ने 5,002 मीटर तक गोता लगाया, जो फ़्रांसीसी समुद्री अनुसंधान संस्थान IFREMER के साथ सहयोगात्मक गतिविधि थी; इससे पहले भारतीय वैज्ञानिक 3,800 मीटर (1997, एल्विन) और 2,800 मीटर (2002, नॉटाइल) तक गए थे। मंत्री ने कहा कि भारत इतनी गहराई तक जाने वाले आधा दर्जन से कम देशों में शामिल हो गया है। ये गोते समुद्रयान मिशन की तैयारी हैं, जिसका लक्ष्य 2027 तक स्वदेशी पनडुब्बी मत्स्य-6000 में तीन एक्वानॉट्स को 6,000 मीटर गहराई तक भेजना है।
मुख्य तथ्य
- तिथियाँ
- 5 और 6 अगस्त 2025, अटलांटिक महासागर
- गहराई
- 4,025 मीटर (राजू रमेश) और 5,002 मीटर (कमांडर (से.नि.) जतिंदर पाल सिंह)
- पनडुब्बी
- IFREMER (फ़्रांस) की नॉटाइल
- संस्थान
- NIOT, चेन्नई (पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय)
- पिछले भारतीय गोते
- 3,800 मीटर (1997, एल्विन) और 2,800 मीटर (2002, नॉटाइल)
- अगला लक्ष्य
- समुद्रयान: 2027 तक मत्स्य-6000 में 3 एक्वानॉट्स 6,000 मीटर तक
- मत्स्य-6000 क्षमता
- 12 घंटे परिचालन, 96 घंटे तक आपात
अभ्यास MCQ 4 प्रश्न
अगस्त 2025 में अटलांटिक में भारत–फ़्रांस गहरे गोतों के दौरान किसी भारतीय एक्वानॉट द्वारा पहुँची अधिकतम गहराई कितनी थी?
उत्तर देखें
सही उत्तर: B — 5,002 मीटर
कमांडर (सेवानिवृत्त) जतिंदर पाल सिंह 5,002 मीटर तक पहुँचे, जबकि राजू रमेश 4,025 मीटर तक, जो भारत के अब तक के सबसे गहरे गोते हैं।
अगस्त 2025 में भारतीय एक्वानॉट्स के रिकॉर्ड गोते नॉटाइल पनडुब्बी में हुए। यह पनडुब्बी किस संस्था की है?
उत्तर देखें
सही उत्तर: D — IFREMER (फ़्रांस)
ये गोते फ़्रांसीसी समुद्री अनुसंधान संस्थान IFREMER (फ़्रांस) के साथ सहयोगात्मक गतिविधि के रूप में उसकी पनडुब्बी नॉटाइल में हुए।
अगस्त 2025 में बताए गए भारत के समुद्रयान मिशन के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. इसका लक्ष्य 2027 तक पनडुब्बी मत्स्य-6000 में तीन एक्वानॉट्स को 6,000 मीटर गहराई तक भेजना है। 2. मत्स्य-6000 राष्ट्रीय समुद्र विज्ञान संस्थान, गोवा विकसित कर रहा है। उपरोक्त में से कौन सा/से कथन सही है/हैं?
उत्तर देखें
सही उत्तर: A — केवल 1
कथन 1 सही है: समुद्रयान का लक्ष्य 2027 तक मत्स्य-6000 में तीन एक्वानॉट्स को 6,000 मीटर तक भेजना है। कथन 2 गलत है: मत्स्य-6000 पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय के अधीन राष्ट्रीय समुद्र प्रौद्योगिकी संस्थान (NIOT), चेन्नई विकसित कर रहा है।
मत्स्य-6000 के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. इसे 12 घंटे की परिचालन क्षमता और 96 घंटे तक की आपात क्षमता के लिए डिज़ाइन किया गया है। 2. इसने 2025 की शुरुआत में L&T शिपयार्ड, कट्टुपल्ली में वेट ट्रायल पूरे किए। उपरोक्त में से कौन सा/से कथन सही है/हैं?
उत्तर देखें
सही उत्तर: C — 1 और 2 दोनों
दोनों कथन सही हैं। मत्स्य-6000 को 12 घंटे की परिचालन और 96 घंटे तक की आपात क्षमता के लिए डिज़ाइन किया गया है, और इसने जनवरी–फ़रवरी 2025 में L&T शिपयार्ड, कट्टुपल्ली, तमिलनाडु में वेट ट्रायल पूरे किए।