कैबिनेट ने बिहार में NH-31 और NH-231 के खगड़िया–पूर्णिया खंड को ₹3,936.05 करोड़ में चार लेन करने की मंज़ूरी दी
3 जून 2026 को CCEA ने बिहार में NH-31 और NH-231 के 143.529 किमी खगड़िया–पूर्णिया खंड को BOT (टोल) मोड पर ₹3,936.05 करोड़ में चार लेन करने की मंज़ूरी दी, जिसमें 6.729 किमी का ग्रीनफील्ड पूर्णिया बाईपास शामिल है।
सारांश
आर्थिक मामलों की मंत्रिमंडलीय समिति ने 3 जून 2026 को बिहार में NH-31 और NH-231 के खगड़िया–पूर्णिया खंड को बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (टोल) मोड पर चार लेन मानक तक उन्नत करने की मंज़ूरी दी। ₹3,936.05 करोड़ की 143.529 किमी परियोजना खगड़िया, भागलपुर, कटिहार और पूर्णिया ज़िलों को कवर करती है और इसमें पूर्णिया शहर का 6.729 किमी का ग्रीनफील्ड बाईपास शामिल है। यह गलियारा पीएम गतिशक्ति के 5 आर्थिक नोड और 11 लॉजिस्टिक नोड जोड़ेगा।
मुख्य तथ्य
- मंज़ूरी
- 3 जून 2026, CCEA
- खंड
- खगड़िया–पूर्णिया, NH-31 और NH-231
- लंबाई और लागत
- 143.529 किमी; ₹3,936.05 करोड़
- मोड
- BOT (टोल)
- बाईपास
- 6.729 किमी पूर्णिया बाईपास
अभ्यास MCQ 1 प्रश्न
3 जून 2026 को CCEA द्वारा मंज़ूर बिहार की खगड़िया–पूर्णिया राजमार्ग परियोजना किस मोड पर विकसित होगी?
उत्तर देखें
सही उत्तर: C — BOT (टोल)
NH-31 और NH-231 का 143.529 किमी खगड़िया–पूर्णिया खंड BOT (टोल) मोड पर उन्नत होगा।